6月14日，工作人员在水产公司的车间里将经过逐级降温，已处于“半休眠”状态的桂鱼推向包装生产线箱“睡着”的新鲜活鱼，带着属于自己的二维码，被装入冷链货车，从广东佛山送往北京、沈阳、兰州等地的餐桌。这些活鱼是如何长途跋涉、安全健康地抵达数千公里之外的？广东佛山一家水产公司研发的“半休眠、可追溯”水产品冷链运输技术，能让活鱼处于“半休眠”状态，以承受长达50小时的公路运输。
6月14日，已处于“半休眠”状态的桂鱼被水流推向水产公司的包装生产线箱“睡着”的新鲜活鱼，带着属于自己的二维码，被装入冷链货车，从广东佛山送往北京、沈阳、兰州等地的餐桌。这些活鱼是如何长途跋涉、安全健康地抵达数千公里之外的？广东佛山一家水产公司研发的“半休眠、可追溯”水产品冷链运输技术，能让活鱼处于“半休眠”状态，以承受长达50小时的公路运输。
每天近4000箱“睡着”的新鲜活鱼，带着属于自己的二维码，被装入冷链货车，从广东佛山送往北京、沈阳、兰州等地的餐桌。这些活鱼是如何长途跋涉、安全健康地抵达数千公里之外的？广东佛山一家水产公司研发的“半休眠、可追溯”水产品冷链运输技术，能让活鱼处于“半休眠”状态，以承受长达50小时的公路运输。
每天近4000箱“睡着”的新鲜活鱼，带着属于自己的二维码，被装入冷链货车，从广东佛山送往北京、沈阳、兰州等地的餐桌。这些活鱼是如何长途跋涉、安全健康地抵达数千公里之外的？广东佛山一家水产公司研发的“半休眠、可追溯”水产品冷链运输技术，能让活鱼处于“半休眠”状态，以承受长达50小时的公路运输。
每天近4000箱“睡着”的新鲜活鱼，带着属于自己的二维码，被装入冷链货车，从广东佛山送往北京、沈阳、兰州等地的餐桌。这些活鱼是如何长途跋涉、安全健康地抵达数千公里之外的？广东佛山一家水产公司研发的“半休眠、可追溯”水产品冷链运输技术，能让活鱼处于“半休眠”状态，以承受长达50小时的公路运输。
每天近4000箱“睡着”的新鲜活鱼，带着属于自己的二维码，被装入冷链货车，从广东佛山送往北京、沈阳、兰州等地的餐桌。这些活鱼是如何长途跋涉、安全健康地抵达数千公里之外的？广东佛山一家水产公司研发的“半休眠、可追溯”水产品冷链运输技术，能让活鱼处于“半休眠”状态，以承受长达50小时的公路运输。
每天近4000箱“睡着”的新鲜活鱼，带着属于自己的二维码，被装入冷链货车，从广东佛山送往北京、沈阳、兰州等地的餐桌。这些活鱼是如何长途跋涉、安全健康地抵达数千公里之外的？广东佛山一家水产公司研发的“半休眠、可追溯”水产品冷链运输技术，能让活鱼处于“半休眠”状态，以承受长达50小时的公路运输。